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再牛的“帅”,也救不了固执的观致
发布时间:2019-11-03
 

“铁打”的观致,“流水”的高管,不管多强的将帅,在销量上也无法挽回观致的落寞。

大举进军汽车产业,但此前的野蛮人宝能似乎并不熟悉汽车产业发展规则,试图通过联动云的消化短期粗暴的解决销量问题,但遗憾的是联动云产品需求量并不大,对观致5进行了一波产能刺激之后,销量数据再次石沉大海。

1月份公布产品销量,观致单月销量仅仅有482台,同比下滑88%。


再牛的“帅”,也救不了固执的观致


与销量滑崩同时面向市场的,还有高层再次换血,21日,观致汽车宣布基于全球化战略需要,前雷日联盟新能源车总监矢岛和男担任新一届观致CEO,同时观致还引入雷日联盟高管长原巨树担任COO。

换血之后,观致高管体系出现了几名作风强硬的日本人,很明显,观致这是在想要在成功的雷日联盟上寻求突破口,试图通过高层换血的方式为整个品牌注入新鲜血液。

事实上,这是宝能入主观致之后第二次大换血,第三次小换血,而上翻到2011年,观致已经变更了5任CEO,平均任期不足两年。郭谦、陈安宁、刘良、蔡建军、李峰均匆匆成为观致过客。

很明显,再强的帅也拯救不了“体制内”的观致。


再牛的“帅”,也救不了固执的观致


频繁换帅,只能带来新的制度,却救不了固执的观致。

目前观致旗下只有两台产品,观致3以及观致5上市已久,虽然产品力过硬,品质以及安全性同级别无出其右,但考虑到市场不断的升级进化,已经有5年历史的观致3已经到了产品迭代期,观致5同样也有了将近4年的历史,观致当下必须要做的是大换代产品,而且还需要推出适时化的新品。

销售公司以及CEO是否成功,看的是销量数据,但目前观致没有新品推出,小改款车型并不能支撑起庞大的品牌运营,频繁换帅并不能起到推动销量增长。


再牛的“帅”,也救不了固执的观致


姚振华对此何曾不知?但目前观致体系不够完善,虽然宝能体系能为观致带来不错的帮助,但巧妇难为无米之炊,姚振华当下的观致疲于产品研发,甚至说疲于推新,他救得了无心造车之态的观致吗?

在这种情况下,姚振华孤注一掷押宝新能源领域,在未来不够明朗的领域豪掷千金,其先后在西安、杭州、广州等地投资新能源工厂,仅仅西安基地就斥资400亿,未来试图通过新能源来挽回市场败局。

但留给观致的时间并不多,至少在这个新能源体系并不大的市场环境中,观致新能源能否在已经定型的市场中撕开铁丝网分得一杯羹?


再牛的“帅”,也救不了固执的观致


目前观致经销商数量已经不足百余家,在当下只有两款车的产品布局之下,宝能二次换帅,能否为观致带来明朗前景,至少从目前来看,难度不少。